| GSM/GPRS/Bluetooth |
| 3G-модем |
Нет |
| Частотные диапазоны GSM |
GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 |
| Протоколы IP-стека |
TCP, UDP |
| Мощность передатчика |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900;
Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
|
| Максимальная скорость передачи/приема данных (HSPA) |
85,6 кбит/сек
|
| Количество используемых SIM-карт |
2 |
| Держатель SIM-карты 1 |
внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM |
| Держатель SIM-карты 2 |
внутренний, nanoSIM |
| SIM chip |
2 |
| Bluetooth |
Есть, v.4.0 |
| GNSS |
| Поддерживаемые навигационные системы |
ГЛОНАСС/GPS/Beidou |
| Количество каналов |
сопровождения: 33, захвата: 99 |
| Чувствительность (в лабораторных условиях) |
по слежению: -165 дБм
холодный старт: -148 дБм
|
| Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130дБм) |
холодный старт: <35 сек теплый старт:
<30 сек горячий старт: <1 сек
|
| Погрешность определения координат (50% CEP, в статическом режиме за 24 часа, при уровнях сигнала -130 дБм) не более, м |
2,5 (в плане), 5 (по высоте) |
| Погрешность определения скорости не более, м/с |
0,1 |
| Частота обновления координат не менее, Гц |
1 |
| Питание |
| Рабочее напряжение питания, В |
9,5…47 |
| Защита от высоковольтных пульсаций и длительного превышения напряжения питания до 200 В |
есть |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем, мА |
80 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях, при заряженной АКБ, не более, мА |
30 |
| Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ в среднем3 , мА |
200 |
| Защита от переполюсовки при подключении внешнего питания |
Есть |
| Встроенная АКБ |
Тип: Li-Po
Номинальное напряжение: 3,7 V,
Емкость: не менее 800 мАч
|
| Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания |
Есть |
| Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч |
6 |
| Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч |
5 |
| Наличие батареи резервного питания часов RTC и навигационного модуля |
Есть |
| Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток |
5 |
| Зарядка встроенного аккумулятора по USB |
Есть |
| Входные линии |
| Защита входных линий от скачков напряжения, В |
до 200 |
| Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотноимпульсных) входных линий |
6 |
| Количество частотно-импульсных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов |
до 6 (в составе универсальных) |
| Диапазон измеряемой частоты (для сигнала типа «меандр») для работы с частотными ДУТ, Гц |
1 – 3000 |
| Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные |
до 6 (в составе универсальных) |
| Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В |
0…31 |
| Наличие встроенного резистора подтяжки (PULL UP) для дискретных входов |
Есть |
| Выходные линии |
| Количество управляющих выходных линий типа «открытый коллектор» |
4 |
| Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА |
500 |
| Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В |
48 |
| Интерфейсы |
| USB-интерфейс для выполнения настроек, управления, передачи данных и диагностики |
Есть |
| Цифровой интерфейс RS-485 |
Есть |
| Цифровой интерфейс RS-232 |
Есть |
| Количество цифровых интерфейсов CAN |
1 |
| Интерфейс 1-Wire |
Есть |
| Память устройства |
| Объем энергонезависимой памяти, Мб |
8 |
| Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) при размере пакета телематической записи менее 127 байт |
до 51700 |
| Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с |
1 — 3600 и/или по факту события |
| Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб |
Есть |
| Функция записи телеметрии на microSD-карту |
Есть |
| Количество записей телеметрии на microSD-карте |
не менее 2 000 000 на 1 Гб |
| Акселерометр |
| Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона |
Есть |
| Диапазон измеряемых ускорений, g |
+/-24 |
| Погрешность измерения ускорений в диапазоне +/-24g не хуже % |
0,5 |
| Калибровка акселерометра с использованием информации от ГЛОНАСС/GPS-модуля во время обычного движения автомобиля |
Есть |
| Настройка и управление |
| Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных |
Есть |
| Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator |
Есть |
| Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS |
Есть |
| Наличие функции автоматического обновления прошивки |
Есть |
| Возможность смены настроек по SMS |
Есть |
| Возможность управления по GPRS, SMS и DTMF |
Есть |
| Передача данных |
| Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS |
Есть |
| Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика |
Есть |
| Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети |
Есть |
| Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге |
Есть |
| Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети |
Есть |
| Поддержка протокола EGTS |
Есть |
| Поддержка настраиваемых протоколов FLEX и FLEX 2.0 |
Есть |
| Поддержка настраиваемого протокола FLEX 3.0 |
Есть |
| Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация |
3 |
| Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMSили GPRS-запросу за период |
Есть |
| Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPSприемника и интерфейсов |
Есть |
| Возможность передачи данных в TCP и UDP |
Есть |
| Количество абонентов для SMS-оповещения |
5 |
| Функции |
| Функция EcoDriving |
Есть |
| Функция отслеживания эвакуации автомобиля |
Есть |
| Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI |
Есть |
| Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер |
Есть |
| Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire |
Есть |
| Программируемый режим энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей |
Есть |
| Возможность работы устройства по таймеру и календарю |
Есть |
| Режим охраны |
Есть |
| Детектор глушения GSM-сигнала |
Есть |
| Детектор глушения GNSS |
Есть |
| Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости |
Есть |
| Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля |
Есть |
| Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов |
Есть |
| Наличие функции тахометра с подсчетом оборотов |
Есть |
| Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи |
Есть |
| Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер |
Есть |
| Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности |
Есть |
| Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат |
Есть |
| Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ |
Есть |
| Возможность прекращения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) |
Есть |
| Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический) |
Есть |
| Подключение цифрового датчика уровня топлива с цифровым интерфейсом RS-232 |
Есть |
| Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485 |
16 |
| Возможность тарировки ДУТ LLS в устройстве |
Есть |
| Возможность одновременной работы на интерфейсе RS-485 ДУТ (LLS) и тахографов (Штрих, Меркурий, Атол) |
Есть |
| Поддержка протокола MODBUS RTU |
Есть |
| Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми |
Есть |
| Возможность выводить NMEA-строки от навигационного модуля через цифровой интерфейс RS-485/RS-232 |
Есть |
| Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 |
Есть |
| Поддержка протоколов CAN отличных от J1939 по файлам декодирования |
Есть |
| Разбор параметров CAN по пользовательским настройкам |
Есть |
| Возможность работы с CAN-шинами стандарта J1708 на интерфейсе RS485 |
Есть |
| Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANFMS |
Есть |
| Поддержка CAN-адаптера DTA-CAN |
Есть |
| Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем |
Есть |
| Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ, ESCORT TD-BLE, TECHNOTON DUT-E, GL-TV |
Есть |
| Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры и влажности ADM31, ESCORT TL-BLE |
Есть |
| Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков угла наклона ADM32 |
Есть |
| Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков нагрузки на ось TECHNOTON GNOM DDE |
Есть |
| Возможность подключения по Bluetooth беспроводных датчиков расхода топлива TECHNOTON DFM |
Есть |
| Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327 |
Есть |
| Режим «прозрачный порт» |
Есть |
| Выгрузка ddd-файлов из тахографов «Штрих», «Меркурий», «VDO Continental», «Атол» |
Есть |
| Отправка событий по изменению состояния тахографа |
Есть |
| Возможность подключения дисплея водителя DV-01 |
Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS |
Есть |
| Наличие встроенной функции «Автоинформатор» |
Есть |
| Поддержка работы с табло маршрутоуказателей «ITLINE», «Интеграл» |
Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о текущем маршруте, текущей и следующей остановке при работе функции «Автоинформатор» |
Есть |
| Наличие встроенной функции контроля соблюдения скоростных режимов по геозонам |
Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 установленный скоростной режим и предупреждения о превышении скорости |
Есть |
| Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о количестве топлива в литрах от 4-х ДУТ LLS |
Есть |
| Возможность подключения счетчиков пассажиропотока «ПП-01» и «Автокондуктор» |
Есть |
| Поддержка подключения фотокамеры, отправка снимков на сервер по запросу сервера |
Есть |
| Возможность использовать информацию от датчиков давления в шинах «Pressure Pro», «TPMS 6-13» (от «Parkmaster»), «B-Tag» (от «Bridgestone»), TM508T22U и «TD 18, 20, 21» |
Есть |
| Поддержка работы с алкозамком «Alcogran AM-525» |
Есть |
| Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры |
1-Wire |
| Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры |
8 |
| Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры |
Есть |
| Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей |
Есть |
| Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты |
510 |
| Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания |
Есть |
| Сопротивление и мощность подключаемого динамика |
4 Ом – от 1,5 до 5 Вт 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт |
| Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове |
Есть |
| Эксплуатационные характеристики |
| Температура хранения со встроенной АКБ , оC |
0 … +40 |
| Температура хранения без встроенной АКБ, оC |
-40 … +85 |
| Рабочая температура со встроенной АКБ , оC |
20 … +60 |
| Рабочая температура без встроенной АКБ, оC |
-40 … +85 |
| Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC |
0 … +50 |
| Максимально допустимая влажность при 35 оС, % |
95 |
| Максимально допустимая перегрузка при ударах, g |
24 |
| Конструктивные особенности устройства |
| Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны |
Есть |
| Разъем для подключения к компьютеру |
miniUSB |
| Разъёмы для подключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны |
SMA |
| Интерфейсные разъемы |
Microfit-14, Microfit-6, Microfit-4 |
| Материал корпуса |
пластик ABS |
| Степень защиты корпуса |
IP54 |
| Датчик вскрытия корпуса |
Есть (только в S-2651M) |
| Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм |
105х78х20,5 |
| Масса системного блока, кг |
0,087 |